我国空间建设用地使用权制度研究9787576407099 正版新书希望阶梯图书专营店 下载 pdf 百度网盘 epub 免费 2025 电子书 mobi 在线

本书以城市地上地下特定空间（主要是地下空间）为客体，出于建设用途目的的空间建设用地使用权制度。 除了研究空间建设用地使用权制度本身及相关内容外，与土地空间开发相关的其他法律制度，如登记法律制度、勘测法律制度、规划法律制度等，也一并进行研究。 全书分为七章，各章主要内容介绍如下： 第一章 我国地下空间开发状况与土地空间权利类型选择。 第二章 《民法典》空间建设用地使用权制度立法溯源。 第三章 建设用地使用权分层设立制度的实施状况与完善路径。 第四章 空间建设用地使用权内部设立体制现状考察与完善路径。 第五章 我国空间建设用地使用权制度运行中的几个专有问题。 第六章 地下油气管道占地权源：（国有）建设用地使用权、地下空间建设用地使用权，抑或地役权？ 第七章  我国地下空间开发法制体系研究。 地下空间开发法制是一个完整的系统，空间建设用地使用权制度只是其中的民事权属制度，而其他法律制度完善与否，有效实施与否，将直接关系到空间建设用地使用权制度的科学设置和有效运行。

绪论

一、研究背景

二、研究目的、研究对象、研究内容

三、研究价值一步展望

章我国地下空间开发与土地空间权利类型选择

节民事财产权意义上“空间”的限定·

节我国地下空间开发利用的特点与指导方针

第三节 我国空间权权属类型限定

章《民法典》空间建设用地使用权制度立法溯源…

节各国建设用途空间使用权立法模式研究

节 原《物权法》立法过程中学者有关建设用途空间

使用权立法模式的建议

第三节原《物权法》引入建设用地使用权分层设立的制度

背景和思路设计

第三章建设用地使用权分层设立制度的实施状况与完善路径……062节地下结建工程与地下空间建设用地使用权的设立

节 建设用地使用权分层设立中“竖向空间界限”落实状况及其原因考察

第三节《民法典》“物权编”维持建设用地使用权分层设立

制度之合理

第四节建设用地使用权分层设立制度完善路径建议

第四章空间建设用地使用权内部设立现状考察与完善路径……096

节空间建设用地使用权内部分层设立实践与“分层空间建设用地使用权”理论

节空间建设用地使用权内部分层设立的弊端

第三节空间建设用地使用权内部整体设立的合理与现实障碍……104第四节空间建设用地使用权内部整体设立完善路径建议………111

第五章 我国空间建设用地使用权制度运行中的几个专有问题……123

节关于既存建设用地使用权人能否作为空间建设用地

使用权的设立主体…

节关于地下空间建设用地使用权土地出让金的确定

第三节关于地下空间建设用地使用权使用年限的确定

第四节关于空间建筑物利用地表土地权源形式的确定

第五节关于空间相邻关系的规范

——兼论我国“相邻空间利用关系约定制度”的构建

第六节关于我国结建防空地下室的权利归属

—以占地空间的确权为视角

第六章地下油气管道占地权源：国有建设用地使用权、

地下空间建设用地使用权，抑或地役权？

节地下油气管道占地类型与权属现状

节国有建设用地使用权：地下油气管道占地权属思路之一

第三节地下空间建设用地使用权：地下油气管道占地权属思路之二…190

第四节 地役权：地下油气管道占地权属思路之三

第七章我国地下空间开发法制体系研究

节我国地下空间开发法制体系现状

节我国地下空间开发立法完善路径第三节我国地下空间开发法制体系的主要内容第四节我国地下空间开发规划法制建设

第五节我国地下空间开发勘测、调查法制建设

参考文献

后记

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绪论

一、研究背景

城市程中对土地的需求主要通过外部扩张与内部潜挖两种途径解决，当城市发展到规模后，外延式发展受到用地成本与宏观调控等因素的制约，开发用地不足成为普遍而严峻的问题，走内涵式可持续发展道路成了必然选择。（1）18世纪中叶以后，随着城市程带来的土地稀缺，以及现代建筑技术的日益发达，人类对于土地的利用不再局限于以地表为中心，而是广泛地涉及地表上下空间。人类土地空间开发历程，此开始。在的土地资源稀缺区域，借助于现代建筑技术，甚于出现了离开地表而独立使用地表以上空间，或地表以下空间的情形。一般认为，以1863年伦敦建设的人类历条地下铁路为标志，表明人类具有了脱离地表，土地空间的能力。150多年来，人类对于土地空间的利用已经形成了完备的建筑体系。利用地上空间的方式有：设置高架道路（含铁路与公路）、空中缆车、空中走廊、高压线路；利用地下空间的方式有：建设地下铁路、道路、地下商店、地下停车场、地下油库以及地下电缆、地下水（气）管道等等。在发达国家，对于土地空间（是地下空间）的开发已经取得了令人瞩目的成果。截年年底，全球共有57个国家和地区的178座城市开通了地铁里程达17584.77公里。〔2）在日本，截19年，日本地下铁路网密度达0.2%（同期我国仅0.05%），目前共登记地下街80处面积达1万平方米，面积大的一体化地下空间位于东京站及其周边地区，连接面积达26.3万平方米，地下步行距离长达18公里。（1）目前，日本已在东京、大阪、名古屋、横滨、福冈等近80个城市修建长度达57公里的地下共同沟，为日本城市现代化、科学化建设发挥了重要作用。（2）加拿大的蒙特利尔已经建立起当今世界大的地下城市——在400万平方米的土地上建造了1600家商店、0家饭店、34家影剧院、2座会展大厅、1600套住宅等，每天大约有500万行人通过150个通出这个地下城。美国纽约市地铁在世界上运营线路长（443公里），车站数量多（504个），每天接待510万人次，每年接近亿人次；休斯敦市地下步行道系统也有相当大的规模，全长4.5公里，连接了350座大型建筑物。瑞典的斯德哥尔摩在世纪初有了地下音乐厅，其排水系统的污水处理厂全在地下，仅斯德哥尔摩市有大型排水隧道0公里，拥有大型污水处理厂6座，处理率为。〔3）在新加坡，14年建成的裕廊岛地下储油库，耗资9.5亿新元，位于海床以下距离地表150米处，是新加坡迄今深的地下公共设施工程。（4）

在我国，土地空间开发早以地下人防工程建设为表现形式。世纪50年代，伴随着我国开展人防工程设施建设号召的发布，在此后多年的历史中，全国各地开展了轰轰烈烈的地下人防工程建设。但是，这些人防工程设施主要是基于备战防空需要，社会经济价值较小。改革开放以后，随着我国经济实力的、建筑水平的提高、城市程的加快，城市区域内纵深开发土地上下空间程明显提速。空中走廊、城市立交桥、地下铁路、地下商场、地下管廊等地上地下空间建（构）筑物日益普及。截16年底，全国平战结合开发利用的人防工程面积超过1亿多平方米，年产值300多亿元利润1多亿元，提供业岗位约700万个，共向社会提供停车位6……

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书籍介绍

本书以城市地上地下特定空间（主要是地下空间）为客体，出于建设用途目的的空间建设用地使用权制度。 除了研究空间建设用地使用权制度本身及相关内容外，与土地空间开发相关的其他法律制度，如登记法律制度、勘测法律制度、规划法律制度等，也一并进行研究。 全书分为七章，各章主要内容介绍如下： 第一章 我国地下空间开发状况与土地空间权利类型选择。 第二章 《民法典》空间建设用地使用权制度立法溯源。 第三章 建设用地使用权分层设立制度的实施状况与完善路径。 第四章 空间建设用地使用权内部设立体制现状考察与完善路径。 第五章 我国空间建设用地使用权制度运行中的几个专有问题。 第六章 地下油气管道占地权源：（国有）建设用地使用权、地下空间建设用地使用权，抑或地役权？ 第七章  我国地下空间开发法制体系研究。 地下空间开发法制是一个完整的系统，空间建设用地使用权制度只是其中的民事权属制度，而其他法律制度完善与否，有效实施与否，将直接关系到空间建设用地使用权制度的科学设置和有效运行。